İçten Yanmalı Araçların Vergilendirilmesinde Değişim Geliyor
Bugün geçerli olan sistemde, içten yanmalı araçların vergilendirilmesinde motor silindir hacmi ve araç bedeline göre belirlenen matrah esas alınıyor.
Mevcut Durum ve Sorunlar
Ancak araç fiyatlarındaki hızlı artışa rağmen bu matrahların güncellenmemesi, daha düşük vergi dilimlerinin fiilen işlevsiz kalmasına yol açtı.
Yüksek Vergi Oranları
Halihazırda piyasadaki birçok araç, motor hacmi ne olursa olsun en yüksek vergi oranları olan yüzde 80, 150 ve 220 oranlarıyla vergilendiriliyor.
Yeni ÖTV Düzenlemesinin Detayları
Yeni teklif kabul edilirse, yüzde 45 ila yüzde 70 arasında değişen düşük ÖTV oranları tamamen yürürlükten kaldırılacak.
Hibrit Araçlara Yönelik Düzenlemeler
Bu da en küçük motor hacmine sahip araçların bile yüksek vergi yükü altında kalmasının kalıcı hale gelmesi anlamına geliyor.
Elektrikli ve İçten Yanmalı Motor Kombinasyonu
Hibrit araçlar için de yeni düzenlemeler var. İçten yanmalı motor ile elektrikli motorun birleştiği bu araçlarda motor gücü ve silindir hacmine göre uygulanan ÖTV oranları artırılıyor.
Detaylı ÖTV Oranları
Elektrik motoru 50 kW'ı geçip, içten yanmalı motor hacmi 1800 cc'yi aşmayan araçlarda ÖTV yüzde 80 olacak.
Yüksek Teknoloji ve Yüksek Vergi Oranları
Elektrik motoru 100 kW'ı geçip, silindir hacmi 2500 cc'yi geçmeyen araçlarda ÖTV oranı yüzde 130'dan yüzde 150'ye çıkacak.
Pick-up Araçlarında Vergi Artışı
Daha yüksek motor hacmi ve elektrik gücüne sahip modellerde ise ÖTV oranı yüzde 220’ye kadar çıkabilecek.
Elektrikli Araçlarda ÖTV Düzenlemesi
Yeni düzenlemeyle birlikte pick-up (kamyonet) tipi araçların da vergi oranlarında ciddi artış öngörülüyor.
Elektrikli Araçların Geleceği
Bugüne kadar yüzde 4 ila yüzde 15 arasında değişen ÖTV oranları, yeni teklifle birlikte yüzde 50 seviyesine çıkarılacak.
Gelecek İçin Değişim
Batarya kapasitesi ve menzil gibi teknik özellikler esas alınarak, elektrikli araçların ÖTV oranları Cumhurbaşkanlığı kararıyla yasa çıkarılmadan artırılabilecek veya düşürülebilecek.
